1. Før du starter den nedsænkelige motor: Kontroller, om olieniveauet i motorens olietank på højt niveau er normalt; Dyber motoren i vand så meget som muligt for at forbedre den køleeffekt af motoren.
2. i et koldt miljø: Start den hydrauliske oliecirkulationspumpe i motorhulen 1 time i forvejen og observer vakuummåleren; Tænd for forvar at opvarme den motoriske hydrauliske olie for at øge motorens driftstemperatur, når du starter.
3. For at forhindre, at motoren overophedes ved opstart, er hyppige starter forbudt, og tidsintervallet mellem hver start skal være mere end 20 minutter.
4. efter den nedsænkelige motor løber stabilt: observer ofte, om driftsparametrene på instrumentet er inden for det normale interval; Overhold, om den nedsænkbare motor har unormal vibration og unormal lyd, skal du observere, om olieniveauet i olietanken på højt niveau er normalt, og om der er olieblomster, der flyder til overfladen af vandet ved undervandsmotoren for at forhindre olie lækage fra motorakselforseglingen og rørledene.
5. For den indstrømte vandstrømssvigt af den nedsænkelige motor skal den håndteres forskelligt afhængigt af placeringen af vandindstrømningen. Når det vises, at isoleringsrummet oversvømmes, kan motoren stadig køre, men der skal foretages forberedelser til motorisk vedligeholdelse på forhånd; Når det vises, at vand er gået ind i motorhulen, skal motoren straks stoppes for vedligeholdelse (for at forhindre, at motoren kortslutter og brænder).
6. Overhold ændringerne i motorens isoleringsmodstand og kontrollerer motorens isolering regelmæssigt. De vigtigste faktorer for lav motorisolering: Vand, der kommer ind i motoren, ledende metalpartikler produceret ved at bære slid, ledende materialer blandet i det hydrauliske oliesystem, udgydelse af isolerende maling og kollisionen mellem rotoren og statoren.
7. Hvis operatøren på broen finder en alarmindikation af det elektriske skaftsystem under vandet under byggeprocessen, skal han straks tage pumpen af og derefter tage stabiliseringsforanstaltninger, såsom hastighedsreduktion og kontakte personalet på dit maskinrum for rettidig behandling.
8. Hvis der findes en pludselig ændringsalarm under driften af motoren, skal personalet i maskinrummet straks tage pumpen ud foran det elektriske akselkontrolskab og derefter underrette broen om at tage tilsvarende foranstaltninger såsom hastighedsreduktion og underrette motoroperatøren om at komme til scenen til behandling og inspektion.
